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台州网站建设:「牛车实验室」全部都是“文字游戏”破解汽车宣传中的种种猫腻

来源:申博官方网 发布时间:2020-04-07 浏览次数:
只要关注车圈,相信大家每天都会看到各种各样的广告和宣传话术。如果不深入了解,会让人觉得厂家们根本不是在卖车,而是在做公益。那么深入了解后会怎样呢?你会发现,原来这些全部都是“文字游戏”。 1.官网活动≠实际活动在网络上发布优惠信息是最为普遍的营销模式了。话不多说,直接给你标注一个底价,看起来真是诚意满满,诱惑力十足。但实际上你来到门店内,销售人员会告诉你:优惠已经结束了;优惠车已经卖掉了;我们店不享受这项活动…… 究其原因,4S店或者厂家就是把你先吸引进门店,这样你就是潜在消费者了。至于真买不买,到店再谈。对于厂家或4S店来说,你的失望而归对他们来说没有“直接损失”,但根本没有人来,肯定是卖不出去车的。 2.特价车=问题在很多4S店门口,或是展厅最醒目的位置,经常能够看到标注着“特价车”的新车。很多不明真相的消费者看到这些车就有点走不动道了,价格优惠这么多,感觉超值啊!但实际上仔细分析,这些很可能都是问题车。大部分情况,这些车只是库存车,长期放置一直没有卖出去,4S店急于将库存车出售。再一种情况就是车辆质量存在问题,更换过配件等等。 换而言之,特价车之所以便宜,还是由于车辆本身存在问题,否则4S店也不会降价出售,毕竟您和4S店不沾亲不沾缘,莫非人家在做公益?一般来说新车从出厂开始算起,半年还没有出售的新车就算是库存车了,库存车基本上不会存在质量问题,只是轮胎、雨刷等易损件可能出现老化,油液也不能保持最佳的使用状态。对于消费者来说,库存车不是不能买,还是要看性价比。第一要看价格,如果确实便宜,车况也没问题,那么是个抄底的好机会;但如果价格优惠不多,很多部件还已经老化,老化的部件未来也是需要自费更换的,这就得不偿失了。 3.官方能耗≠实际能耗新车上市之后,每款汽车都要标注能耗数据,这是工信部要求汽车产品必须公示的项目。汽油车标注的是油耗,电动车标注的是电耗和续航。不过官方标注的能耗,虽然是经过综合路况的测试,但是在我们实际用车中,几乎达不到厂家标定的数值。,

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