热门标签

trc20转换erc20:充满挑战/蔚来:明年电动车市挑战大

时间:1个月前   阅读:5

ERC换TRC,TRC换ERCwww.u2u.it)是最高效的ERC换TRC,TRC换ERC的平台.ERC20 USDT换TRC20 USDT,TRC20 USDT换ERC20 USDT链上匿名完成,手续费低。

  图:近期车企受疫情影响情况。

  今年内地汽车品牌表现理想,9月份乘用车批发销量市场份额更首次超过半壁江山。蔚来(09866)董事长李斌表示,蔚来与趋势站在一起,目前蔚来占40万元(人民币,下同)以上纯电动车市场逾七成份额,明年销量目标是超越雷克萨斯燃油车。但他承认,明年新能源汽车市场有不少挑战,一方面是补贴退出提前释放了消费潜力,且经济放缓侵蚀新能源汽车市场的本土需求,料内地车市上半年迎来承压期。\大公报记者 李信

,

trc20转换erc20www.u2u.it)是最高效的trc20转换erc20平台.ERC20 USDT换TRC20 USDT,TRC20 USDT换ERC20 USDT链上匿名完成,手续费低。

,

  对于蔚来上海总部受疫情影响,迫使公司无法实现全年交付汽车15万辆的目标。李斌表示,供应链和消费者信心也需要时间从疫情中恢复,可能要到明年5月或6月才完全恢复。他说,在动荡和不确定的形势下,公司需要“积极增强需求预测和快速响应能力”,计划与供应商一起建立一个系统,披露半导体和原物料的库存状况,及人员、设备投资和产能情况。

  零件紧张 吁同业合理采购

  面对种种挑战,蔚来采取了预备措施,提高零部件库存,增加芯片订单,并与其他汽车制造商交换半导体。同时,他呼吁汽车制造商和供应商“合理下单”,避免出现恐慌性购买,并透露由于电动车电池原材料成本大升,除特斯拉以外,整个行业都可能出现亏损。

  有关内地新能源汽车补贴和燃油车购置税优惠到期在即的影响,李斌指出,明年上半年的购车需求或被提前释放,届时市场挑战将非常大。他形容,上半年还有一个爬坡的过程,不会集中在一起交付,预计在明年四季度可看到二代产品的市场竞争力。“不管是供应链还是消费者需求的信心,肯定都有一个恢复的过程,我认为,明年上半年在供需两端的压力都会比较大,但需求的压力肯定会更大一些。”李斌判断,新能源汽车市场将在明年上半年迎来承压期,希望二季度能够逐步恢复。

  此前,蔚来汽车曾表示其内部代号为“阿尔卑斯”的大众市场品牌,即将于明年问世,而近日又有市场消息称蔚来汽车即将推出对标迈巴赫的百万级豪车。对于百万级豪车传言,李斌未作出直接回应,只说:“蔚来作为一个高端品牌肯定有自己的追求,第二品牌、第三品牌这个也很正常,你不可能说有一个品牌能够覆盖从10万到100万元。我们还是会针对不同的价位,有不同的品牌去覆盖,这还是我们既定的战略。”

  李斌表示,对于高端汽车品牌来说,要实现稳健的发展“100万辆是个坎”,但公司肯定离100万辆还有很大的距离,所以还需要一些时间才能真正迈过。

  比亚迪日产量跌至3000辆

  另外,外电引述比亚迪(01211)执行副总裁廉玉波在一个论坛上表示,近日有20%至30%工人受感染被隔离在家,严重影响生产,每日产量减少2000辆至3000辆,本月预期产量减少3万辆。但市场人士认为,内地疫情对工业生产只属短期影响,且制造业亦有能力在人手不足下维持一定生产,不必过于担心。

,

皇冠博彩www.hg9988.vip)是皇冠体育官方博彩平台,开放皇冠信博彩代理申请、博彩会员开户的线上博彩的官方平台。

上一篇:chơi game kiếm tiền(www.84vng.com):柏斯直击 舞台实况

下一篇:中国将取消对入境旅客集中隔离的规定 作者:Fxstreet 2022-12-27 08:36

网友评论